горивни свойства на горивото

Горивните свойства на горивото влияят върху температурата на пламъка, границите на запалимост, възпламенимостта, скоростите на химичните реакции и склонността към генериране на димни частици.
1. Калоричност
Калоричността е най-важното свойство на горивото. Топлината, отделена при пълното изгаряне на единица маса или обем гориво, се нарича гравиметрична калоричност или обемна калоричност. Топлината на горене, отделена, когато продуктът от горенето на единица тегло на гориво (температура 25 градуса) и въздух (температура 25 градуса) се охлади и крайната температура се върне до 25 градуса (при нормално налягане) (водната пара в продукта на горенето кондензира във вода по това време) се нарича висока калоричност. Изваждането на топлината, отделена от кондензацията на водна пара във високата калоричност, се нарича ниска калоричност. При долната топлина на изгаряне се приема, че всички продукти на горенето са газообразни.
2. Температура на спонтанно запалване
Спонтанното запалване означава, че когато няма външен източник на запалване, температурата на горивото се повишава чрез нагряване, така че горивото се запалва автоматично. Температурата на самозапалване може да се определи, както следва:
Малко количество масло се поставя в тигел, който е загрят при висока температура, и се измерва времето на забавяне за достигане на запалване. След това намалете температурата и повторете теста. По това време забавянето на времето за запалване се увеличава до определена минимална температура на запалване. Ако е по-ниска от тази температура, независимо колко дълго е времето на забавяне, няма да има запалване. Температурата на запалване се повишава с намаляване на налягането.
3. Точка на възпламеняване
Точка на възпламеняване или точка на възпламеняване се отнася до температурата, при която сместа от маслени пари и въздух изгаря за кратко (в рамките на 5 секунди), когато е близо до пламъка. От гледна точка на физичната и химическата природа на пламъка, това е много малка експлозия на смес от горим газ и въздух. Подобно на всички смесени газови експлозии, светкавичният огън може да се получи само при определен състав на сместа. Когато горимият газ е твърде много или твърде малко, експлозията не може да възникне. Следователно тя е свързана с изпаримостта на запалимата течност и минималното съдържание във въздушната смес.
При стайна температура изпаренията на повечето течни горива не могат да се запалят с кислорода във въздуха. За да се определи точката на възпламеняване на маслото, е необходимо маслото да се загрее и да се тества дали точката на възпламеняване може да се появи на редовни интервали по време на процеса на нагряване. Анализът се извършва при строго определени условия. Тя е тясно свързана с всеки детайл от използваните инструменти и експериментални методи. Така че пламната точка също е константа на условието.
Колкото по-ниска е точката на възпламеняване, толкова по-голяма е опасността от пожар.
4. Гранична концентрация на запалимост
Запалими вещества (като горивни пари), смесени с въздух, могат да бъдат изгорени само в определен диапазон на концентрация. Извън тази концентрация (твърде рядък или твърде гъст) няма да гори. В рамките на този диапазон на концентрация, след като пламъкът се запали, той може да се разпространи от източника на запалване и докато концентрацията е подходяща, той може да се разпространи за неопределено време. Обикновено дефинирайте граница на богато гориво и ограничение на обеднено гориво (наричано също ограничение на богато на гориво, обеднено гориво).
За да бъдем точни, тези две граници трябва да се наричат ​​незапалими граници, а не запалими граници. Тъй като отвъд тези две граници, той трябва да бъде незапалим, но не непременно запалим в този диапазон. Границата на обедняване и точката на възпламеняване са свързани. Негоримите граници на керосиновите горива при стайна температура са приблизително 0.035 и 0,28 в съотношението нефт-газ (маса).
5. Генериране на въглерод
Образуването на овъглен гориво представлява склонността към генериране на частици дим при изгаряне в горивна камера. Генерирането на въглерод е тясно свързано със свойствата на горивото, като специфично тегло, диапазон на дестилация, вискозитет, съдържание на ароматни въглеводороди, съотношение въглерод-водород (съдържание на водород) и др.
Генерирането на въглерод в горивото е най-очевидният пример за това как свойствата и съставът на горивото влияят върху ефективността на горенето и живота на горивната камера. Високото генериране на въглерод ще причини повече дим в отработените газове, висока концентрация на частици дим в зоната на горене, висока радиационна чернота на пламъка, силен радиационен топлообмен, висока температура на стената на камерата, причинявайки деформация и пукнатини на пламъчната тръба и намаляване на живот на пламъчната тръба; Високата температура вероятно ще причини въглеродни отлагания по стената на камерата и дюзите. Последното ще повлияе на качеството на разпръскване на горивото, което ще доведе до ниска ефективност на горене, намалено разпределение на температурата на изхода и дори нестабилно горене.